废旧轮胎的保有量是一个动态变化的数值，受到多种因素的影响，包括汽车产业的发展、汽车保有量的增加、废旧轮胎的回收处理效率以及环保政策的推动等。
一、全球废旧轮胎保有量概况
随着全球汽车产业的快速发展和汽车保有量的不断增加，废旧轮胎的数量也在逐年攀升。废旧轮胎如果不得当处理，会对环境造成很大的污染，因此废旧轮胎的回收处理成为全球各国面临的共同问题。许多汽车保有量大的国家，已经建立了较为完备的废旧轮胎回收机制。
二、中国废旧轮胎保有量现状
中国作为世界轮胎生产大国，废旧轮胎的产生量占全球的较大比例。近年来，随着中国汽车保有量的持续增长，废旧轮胎的数量也在不断增加。
产生量：
据估计，2024年中国废旧轮胎产生量约为3.3亿条，折合重量超过1000万吨。
数据显示，2023年中国全年产生了大约1560万吨的废旧轮胎。
而更早期的数据则显示，2020年中国废旧轮胎产生量已超过2000万吨。
回收量：
在回收方面，中国的废旧轮胎回收量也在逐年增长。例如，2023年中国废旧轮胎的回收量达到了750万吨，同比增长11.1%。
废旧轮胎回收金额也达到了较高水平，显示出回收市场的活跃和潜力。
三、废旧轮胎回收处理情况
废旧轮胎的回收处理是较为复杂的过程，涉及多种技术和方法。目前，废旧轮胎的回收方式主要包括材料回收、整胎回收等。其中，材料回收技术通过破碎分解轮胎成分，可以制造成为有价值的轮胎颗粒、轮胎胶粉等成品进行二次销售，轮胎颗粒可以用于塑胶跑道，轮胎胶粉可以用于制造各种管材等。
四、市场发展趋势
随着全球汽车产业的持续发展和环保法规的推动，废旧轮胎回收市场将迎来更大的发展机遇。一方面，废旧轮胎的产生量将继续增加；另一方面，市场对环保型轮胎再生制品的需求也将不断增加。 | 
